现代物流业是现代企业的重要依托和地方综合实力的具体体现，其发展得到了厦门市政府的高度重视。厦门市政府已将发展现代物流业作为“十五”计划中第三产业的支柱行业，规划利用厦门的区位优势和业已形成的海港、航空港优势及日益便捷的陆路交通，将厦门发展成为航运物流中心。

　　海沧保税物流园区是厦门市“十五”计划中的物流园区之一，位于海沧南部工业区东侧，北到角嵩路，西临芦澳路，南到建港路，东至京口岩山，规划总面积１２０．７５公顷。

　　与此同时，物流园内项目规划也在同步进行，现已完成第一个项目———进口石材保税中心项目的方案报告，将继续跟进其他项目的开发及具体运作方案的细化。

　　物流园 意义重大

　　昨天开工的海投物流园是海沧保税物流园区一期工程，距离厦门国际货柜码头不到千米，与７号泊位隔路相对。项目占地３９．５公顷，总投资约４．５７亿元，预计将于２００５年底前完工。它将有力地促进海沧港区成为具有港口物流特色的规模化、专业化、公共型的现代国际综合物流园区，进一步巩固厦门作为海峡西岸经济区重要中心城市的地位。

　　据专家预测，到２０１０年，厦门港集装箱年吞吐量将发展到１０００万标箱的规模，其中海沧港区将占６０％左右的份额。根据海关总署的有关规定，保税物流园区将享有保税区相关政策，在进出口税收方面，比照实行出口加工区的政策。因此，海沧保税物流园区的建设对于完善海沧区投资环境和促进厦门建设区域物流中心，都具有重要意义。（通讯员 练欢 记者 于升志）

□相关新闻 　　海湾大厦昨开工

　　东南快报讯   厦门海投投资的海湾大厦昨天开工。它地处海沧海湾新城的黄金位置，与未来海岸、北师大海沧附校、海沧港口单位毗邻，三面临海，是目前北京师范大学教师培训在南方的唯一基地。

　　该项目总用地面积２０７４５平方米，总建筑面积５５７７０平方米，总投资３亿多元人民币。其中主楼按照国际五星级酒店标准建设，占地１０７０７平方米；建筑面积近４００００平方米。附楼建筑面积１５７７０平方米。它的建设是海投全面介入教育和旅游产业的重大举措。（记者 于升志）
［来源：福建之窗    2004-05-19 ］ 

大福州规划催生大地产时代
2004-05-19 

　　福州晚报报道  “建设海峡西岸经济区，做大做强省会中心城市”是目前福州媒体报道的一个热点话题。而话题的一个核心就是福州大规模扩张的新版图规划，这自然引起福州开发商的广泛关注。那么新规划到底将会对福州房地产发展产生什么样的影响呢？
　　
好大一个福州城＞＞＞ 

　　这几年人们普遍感觉福州变大了。东面的鼓山生活区、西面的西二环、国光新区、南面的金山生活区、北面的五四北，这些在前几年还是荒野之地或偏僻郊区现正被现代社区所替代。这几年，特别是近两年在扩张过程中，福州城版图一个深刻的、具有历史性意义的变化就是城市跨过闽江，把闽江包容成内河，福州形成了真正意义上的跨江型城市。这种变化对于坐享“三山一水”清福的福州人来讲，感觉已经是“城市发展太快了”。然而正在编制中的《闽江口城镇群发展规划》，未来的福州大版图更能让人们真正大开眼界。 

　　根据新规划，到2020年福州市城区面积要达到350万平方公里，人口达到325万人。届时福州城市将由主城区和大学城、闽侯甘蔗、荆溪、南通和青口、长乐、马尾、长安、琯头、琅岐等七个组团构成。拓展时间分成2010年前重点完善、补充及强化中心城功能和规模，2010至2020年体现以辐射特征为主，主体由中心城向外围第一层面组团辐射，特别是生产基地、专业市场、高尚住宅区等中心区外移功能的流出，从此形成以服务、生活为主，逐步向第三产业转型的中心城市，20年时间福州急速扩张将完成历史上千年难形成的规模。 

　　《闽江口城镇群发展规划》对将来大福州发展的定位就是依托优良海港，发展滨海型城市。从跨江型城市到滨海型城市，这是一个巨大的跨越，在这个跨越过程中，福州城的城市格局发生了彻底的改变，原来“三山一水”的城市空间格局，变成了“五山二水”（乌山、于山、屏山、旗山、五虎山、闽江、乌龙江）。对于大福州的新规划将可能对房地产开发带来的变化，嘉博（福建）联合设计公司总经理李日强说，此前福州房地产开发，在市中心仅是见缝插针式，即使是新区的开发也只好像是都市伸